合肥轨道交通5号线“成四”盾构区间双线贯通
本文摘要:7月3日,我市轨道交通5号线成都路站~四川路站盾构区间右线顺利贯通,成为5号线第29条贯通的单线区间隧道。至此,该盾构区间顺利实现双线贯通。
 
  7月3日,我市轨道交通5号线成都路站~四川路站盾构区间右线顺利贯通,成为5号线第29条贯通的单线区间隧道。至此,该盾构区间顺利实现双线贯通。

 
  该盾构区间右线全长1165米,隧道埋深10~16米,最大纵坡达24‰。盾构机从成都路站北端头井始发,沿四川路方向敷设,至四川路站西端头井接收,期间多次下穿燃气、污水等重要市政管道,施工风险较大。
 
  自盾构施工以来,市轨道公司带领各参建单位积极贯彻落实合肥轨道交通“安全质量年”活动各项部署,严控施工质量,总结盾构施工经验,实行施工现场领导24小时值班制度,历时9个多月,经历2次始发、接收,顺利完成该盾构区间双线贯通的节点目标。
 
  截至目前,5号线已有23座车站、1明挖区间、1停车场出入场线、1出入段线完成结构封顶,全线33台盾构机,已有27台盾构机下井,26台盾构机进行掘进施工,累计完成盾构总工程量的56.14%。
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