5月31日，苏州市轨道交通8号线工程环境影响评价第二次信息公示。

 

　　苏州市轨道交通8号线工程范围为西津桥站～车坊站，线路起于高新区西津桥站，从西北部穿越高新区、姑苏区、相城区至东部工业园区，串联了新区枫桥片区、姑苏区金阊新城、相城区阳澄湖发展轴、园区跨塘城铁片区、园区城铁站、中央商务区、金鸡湖东岸居住区、科研教育片区及南部车坊居住区等重要功能中心和枢纽地区，与3号线在线网中构成“组合环”，是改善中心区网格状线网的换乘条件，强化线网的整体性，提高古城区外围西部、北部与东部出行效率的一条重要的东西向加密线。

 

　　线路全长35.5km，全部采用地下敷设方式，全线共设28座车站。设置车辆段一座，为镬底湖车辆段，设置停车场一座，为三角咀停车场。设置跨阳路主变电所，同时，与6号线共用金业街主变电所和桑田岛主变电所。8号线与3号线设置联络线，在西津桥站内联络。

 

　　8号线采用6辆编组B型车，采用直流1500V架空接触网的牵引供电系统列车，最高运行速度80km/h。

 

　　工程计划2019年开工建设，2024年通车试运营，施工工期为5年。工程总投资为267.84亿元，技术经济指标为7.54亿元/正线公里。