2019年2月13日，北京市政府召开新闻发布会，发布了《加快新首钢高端产业综合服务区发展建设，打造新时代首都城市复兴新地标行动计划（2019年—2021年）》。

 

　　为实现2035年前后，将新首钢地区将建成具有全球示范意义的新时代首都城市复兴新地标，在轨道交通方面，京西规划了三条轨道交通的线路，分别为：M11、R1、S1三条轨道线。

 

　　一个石景山，半个首钢厂。沿长安街向西，直到石景山，有一座百年企业——首钢。长期以来，首钢曾是石景山区经济增长的重要支柱，解决北京10万职工的生产生活。为2008年北京奥运会的成功举办，随着北京建设国际化大都市对环境保护不断提出更高的要求。2005年首钢开始搬迁，石景山区域也进行调整。

 

　　从北京筹办2022年冬奥会和冬奥组委入驻首钢开始，石景山区经济社会发展迎来了重大历史机遇。

 

　　北京市发改委相关负责人表示，北京城市总体规划明确这一区域要成为传统工业绿色转型升级示范区、京西高端产业创新高地、后工业文化体育创意基地。

 

　　首钢主厂区北区及东南区控规优化完成，累计减量74万平方米。未来，这里承载能力将显著增强，丰沙铁路入地改造完成，轨道交通S1线（石厂-金安桥）、M6西延（五路居-金安桥）先后实现运营，启动了长安街西延、北辛安路等主干路建设，区域“五横六纵”主干路网实现过半。

 

　　据了解，新首钢地区将建设公交优先、慢行优先的人本交通示范区。北京市规划和自然委相关负责人表示，规划M11、R1、S1三条轨道线，轨道交通750米（意味着出门走750米能到地铁站）覆盖率达到98%。

 

　　石景山区相关负责人介绍，将做好M11号线冬奥支线规划建设，预计年底前实现开工，加快苹果园交通枢纽、S1线建设。同时，争取北辛安路南段、锅炉厂南路东段年内实现开工；西环厂路等9条奥运场馆周边道路加快推进。