中心城区绿色交通专项规划公示规划修建5条轨道交通、7条BRT线，景区景点将布局充电桩.

 

　　记者从市规划局获悉，《宜昌中心城区绿色交通专项规划》通过专家评审，开始公示。即日起至3月1日，有关单位或个人若对规划方案存在意见或建议，可与市规划局联系反馈。

 

　　据悉，本次规划范围包括小溪塔街道、西陵区、伍家岗区、猇亭区、点军区及三峡坝区，规划期限为近期到2020年，远期到2035年。

 

　　根据规划，绿色通勤公共交通系统规划建设5条轨道交通线路，近期建设1、2、3号线一期工程，共67.1千米。其中，1号线一期工程为葛洲坝站至花艳站，近期将新建的2号线一期工程为夷陵广场站—猇亭站，设置13座车站，线路沿城东大道和三峡高速，主要衔接夷陵广场、宜昌东站和三峡机场。规划建设7条BRT线路，共164.8千米。近期新增14条公交线路，涉及东山四路至八一路、铁路坝至夷陵客运站、九安城至二医院、马兰路至铁路坝等路段。

 

 

　　宜昌市还将面向城市集中建设区及示范组团(西陵—伍家岗沿江核心区)建设绿色通勤慢行系统。规划建设自行车道570.3千米，近期将改造云集路、胜利四路、中南路、城东大道人行道，划标线为自行车道。在北山坡公交站、城东大道公交站等主要公交站点周边布设49处自行车停车换乘设施。规划立体过街设施111处，近期计划建设17处，解决主要节点行人过街的突出问题，设置铁路坝小吃街地下通道、万达广场沿江地下通道、中心医院地下通道等。

 

　　此次规划重新分配主次干路路权，包括布设公交专用道、非机动车道、HOV车道(多乘员车道，是专供乘载至少2人以上汽车所行驶的车道)，突出绿色交通导向。近期沿城东大道、中南路、西陵一路、夷陵大道(胜利四路至铁路坝)等设置公交专用车道，计划选取沿江大道试点H0V车道，划设1402车道，促进交通节能减排。

 

　　作为旅游名城，此次规划中对宜昌绿色旅游交通定位为打造高效便捷、以公共客运为主导的绿色旅游交通服务。规划重点建设沪渝高速宜昌段(宜昌—长阳—恩施)、沪蓉高速宜昌段(宜昌—兴山—巴东)、荆宜高速公路宜昌段、宜华一级公路宜昌段(宜昌-洋溪-华容)、兴山(昭君桥)至神农架(木鱼坪)旅游公路等。近期计划开通机场、宜昌东站至三峡大坝、三峡人家、清江画廊的旅游公交。在猇亭高速出入口增设车辆集散区，增设通往市区和重点景区公交线路或直达班车。

 

　　据预测，2020年，宜昌市城市集中建设区新能源汽车保有量约4.7万辆；2030年宜昌市城市集中建设区新能源汽车保有量约19.5万辆。因此，规划近期建设独立占地的城市快充站25座，包含1000个充电桩；以企事业单位内部、公共交通集散区、物流园区等区域为重点建设3750个专用充电桩；以社会公共停车场、公共配建停车场等区域为重点，配建4700个公用充电桩；以居住用地内部为重点，引导社会投资建设30000个自用充电桩。而在景区景点、旅游景区沿线干道以及旅游汽车停车场也将布局充电桩。到2020年建成超过156个旅游车专用充电桩。