11月1日，福州地铁6号线莲花站主体结构封顶，成为该线路第六个封顶的车站。
据悉，莲花站由中国水利水电第七工程局承建，该站位于长乐区鹤上镇下余村，为地下两层的异形结构，结构外包尺寸长349.5米、宽19.5米至41米不等，地下埋深约18.5米，主要设有三组风井及四个出入口，还有一个消防疏散口。
“由于地铁6号线车辆段检修间就位于莲花站旁，因此该站共建有4线隧道，其中两线为双向行驶隧道，另外两线通往车辆段检修间，例行车辆检修。”中国水利水电第七工程局南方分公司副总经理、项目负责人黄顺佩说。
该项目于2017年11月1日开始土方开挖，当年12月7日完成第一段主体结构地板浇筑工作。黄顺佩说，在施工中，克服了基坑离地面房屋近、地质稳定性差、异形结构等难题，保证了施工质量。
扫码关注“光伏产业观察网”微信公众号
《光伏产业观察》创办于2010年，由中国循环经济协会可再生能源专业委员会、中国可再生能源学会光伏专业委员会、中国光伏行业协会共同主办，深受光伏行业认可，是业内知名媒体。
