据悉，（中新东-朱村）区间单线长2254.7米，左右各采用1台盾构机掘进，其中左线历经14个月于2017年10月到达朱村站，右线历经15个月于近日到达朱村站。该区间盾构施工过程中多处下穿上软下硬地层、全断面砂层。掘进过程中，盾构机多次遇到盾构施工的“天敌”———孤石，其中已查明爆破处理的孤石43处，未探明的孤石13处。

 

　　截至目前，地铁21号线土建工程累计完成77%，镇龙车辆段和镇龙站2017年12月28日已与知识城支线同步开通试运营，水西和象岭停车场基本完工。全线21座车站中，员村站、天河公园站、水西站和朱村东站进行土建施工，其余17座车站主体结构封顶；20个区间中，10个区间（天河公园至世界大观段3个区间、镇龙南至镇龙区间、中新至增城广场段6个区间）双线贯通，其余10个区间进行土建施工。

 

　　另外，全线已有12座车站（黄村站、世界大观站、苏元站、长平站、金坑站、镇龙站、中新站、中新东站、朱村站、象岭站、钟岗站和增城广场站）主体、6个区间（黄村至世界大观、象岭至钟岗、朱村至朱村东、朱村东至象岭、象岭至钟岗、钟岗至增城广场）、象岭停车场出入场线、6个铺轨基地（天河公园站后明挖段、世界大观站、金坑站后路基段、镇龙站前明挖段、朱村至朱村东区间、象岭至钟岗区间铺轨基地）移交机电开展施工。

 

　　广州地铁21号线呈东西走向，连接增城区与广州城区。起于天河公园站，经大观路、水西路，往东穿过黄埔区九龙镇和增城中新镇，向东经增城中新镇、朱村镇止于增城广场。