11月25日，在现场工人紧张有序的施工中，全线最后一对钢轨接头完成焊接任务。这也标志着由中铁一局新运公司北京现代有轨电车西郊线轨道工程提前5天实现长轨通，为北京第一条有轨电车2017年底试运行奠定了坚实的基础。

项目部自2015年8月12日开工以来,为克服工期紧、施工断点多、交叉作业频繁、多雨汛期、土建移交滞后等外部条件制约等诸多困难，项目部科学优化施工组织，加强安全质量过程控制，充分发挥党员突击队、青年先锋岗、“群安员”、“青安岗”的职能作用，严格落实技术交底及“三检”制度，机械设备保障小组，物资、后勤等服务部门全力配合，各工序紧密衔接，确保工期各节点目标顺利实现。

截至目前，西郊线累计焊接钢轨接头1376个，合格率100%，目前轨道工程剩余的线路标识标牌安装、道床清理、轨道精调等其它附属工作正在加紧推进当中，确保按期进行工程验交。