长沙地铁5号线第3个盾构区间实现双线贯通
本文摘要:9月27日,由中建股份承建的长沙地铁5号线一期工程土桥站-水渡河站区间右线隧道顺利贯通。至此该区间盾构实现双线贯通,这也是本月5号线第3个双线贯通的区间。

  9月27日,由中建股份承建的长沙地铁5号线一期工程土桥站-水渡河站区间右线隧道顺利贯通。至此该区间盾构实现双线贯通,这也是本月5号线第3个双线贯通的区间。
 
  据了解,土桥站-水渡河站区间右线长1705.551米,共1137环。区间由水渡河站南端始发沿万家丽北路东侧敷设,区间沿线下穿万家丽路排水箱涵、侧穿星沙联络线桥桩、城西安置小区、世景华庭小区、湘雅博爱医院地下室、万丽景园小区、红树湾小区(侧穿)、地下通道等多个建筑物,地质水文条件复杂,共含16种地层。多次出现地层突变,最浅稳定水位埋深仅2米,沿线穿越断裂带及多个溶洞,重大风险源多,施工难度大。

 
  特别是红树湾小区,由于建筑物楼层高、盾构区间距离近,安全风险较大。施工中,长沙地铁先采用三管旋喷桩进行隔离,在盾构穿越中合理控制掘进参数并加强同步与二次注浆,待盾构侧穿后及时进行深孔注浆,防止工后沉降,安全顺利完成该建筑物的盾构侧穿施工,有效确保了区间贯通。


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