在重庆，轻轨、地铁的出现极大的缓解了这一问题，轨道交通的快捷性与准时性深受广大市民青睐，让都市人的出行告别了拥堵。同时城市轨道交通也影响着城市的布局，沿线逐渐形成了新的商业中心、娱乐中心和以中产阶级工薪阶层为主的现代居民区，几乎可以看做是一种“都市生活”样本。一站一商圈一路一繁荣几乎成了城市发展的趋势，随着地铁线路版图的扩张，传统生活模式被逐渐改变。

 

 

  从世界各国大城市发展的经验中都能够发现，大都市都有着人口密度大的特点，只有大运量的公共交通才能作为城市交通的骨干，城市轨道交通的出现能够有效缓解交通拥堵，提高城市运行效率。

 

  重庆晋升一线城市，未来城市的发展会再上一个台阶，发展速度也将加快，城市轨道交通的全面普及是城市发展的必然结果，也是现在城市公共交通的发展趋势。对于城市交通来讲，轻轨克服了地面道路的有限性，为城市交通开辟了新的空间，这样避开了城市拥堵的地面空间，使用零排放的电力作动力，巨大的运载能力，有利于保护城市的景观和生态，因此成为城市交通发展的最佳选择。

 

 

  轨道交通3号线北延伸段是主城区轨道交通线网的重要组成部分，主要覆盖重庆江北国际机场以北的空港地区。其起点为已开通的3号线碧津站，终点是举人坝站（保税港区举人坝），全线长10.99公里，采用跨座式单轨交通制式；全线共设6座车站，分别是双凤桥站、空港广场站、高堡湖站、观月路站（原观月大道站）、莲花站（原莲花村站）、举人坝站。

 

  轻轨一般不载客试运行期为3个月，今年9月已进入试运营阶段。这对重庆北部空港区域地位的提升有着相当大的提升作用。