12月25日下午，山东省济南市政府官方网站公布了《济南市
轨道交通第二轮建设规划社会稳定风险分析公众参与公示》（以下简称《公示》）与《济南市轨道交通第二轮建设规划及线网规划修编环境影响评价第一次信息公告》（以下简称《公告》）。
根据《公告》，济南市轨道交通线网结构分为两个层次：都市核心区快线（R 线）和中心城普线（M 线）。
快线包括R1、R2、R3共3条线，形成都市核心区向西、向东、向北的快速交通骨干；中心城普线包括环线、M1～M6线共7条线（其中，M5、M6线正在开展前期研究），形成“环线＋放射”的线网结构。
3条快线和7条普线，共同构筑以城市快速轨道交通为骨干，常规地面公交为主体的远景客运交通体系。线网覆盖密度0.38km/km2。
根据《公示》，济南市轨道交通第二轮建设规划提出建设轨道交通：环线，M1-M4线，R1线北延，R2线西延。全长约175.7km。
环线：中心城骨干线，连接旧城核心区、南部居住区、CBD、洪楼、北湖、滨河新区等客流集散点，线路长度约36.4km；
M1线：中心城东西向骨干线，连接西客站片区、老城中心及新东站片区，串联了济南西站、济南站、济南新东站三大铁路客运枢纽，线路长度约29.2km；
M2线：中心城南北向骨干线，连接泺口居住区、长途汽车总站、济南站、商埠区、大观园商业区、南部居住区，线路长度约17.2km；
M3线：中心城东西向U 型骨干线，连接小高庄、西客站片区、经十路沿线商业区、奥体副中心、唐冶章锦片区中心，线路长度约44.3km；
M4线：中心城L 型骨干线，连接唐冶片区北、新东站片区、华山片区、滨河新区、山大、千佛山、舜耕会展中心、山东财大、领秀城，线路长度约35.3km；
R1线：都市核心区西部南北快线，连接城市西部长清组团、济南西客站片区、非遗园，R1线北延长度约3.6km；
R2线：都市核心区东西快线，沿铁路胶济线布置，连接西客站片区、老城区、济南站、东部新城及章丘城区，R2线西延长度约9.7km。
扫码关注“光伏产业观察网”微信公众号
《光伏产业观察》创办于2010年，由中国循环经济协会可再生能源专业委员会、中国可再生能源学会光伏专业委员会、中国光伏行业协会共同主办，深受光伏行业认可，是业内知名媒体。
