世界轨道交通资讯网讯 2016年上半年，北京
地铁1号线、2号线的38座车站接触轨将实现改移。这12850米接触轨是为了随后启动的屏蔽门安装腾出施工空间。
目前，本市尚未安装屏蔽门的车站均分布在1号线和2号线，分别有23座和18座车站。这41座车站将加装约1.5米高的屏蔽门，类似于八通线已安装款，安全，但不能防止站台温度流失。
地铁部门此前解释，选择半高款的主因是站台承载力有限。老线建造年代较早，站台承载力有限，以2号线的18座车站为例，即使是安装半高屏蔽门，也需要率先将接触轨从目前的站台下端挪到轨道另一侧，为加固站台留出屏蔽门安装位置。
2015年，接触轨改移工程启动，共涉及
地铁1、2号线38座车站。截至目前，大望路站双方向，国贸、永安里和安定门站下行的接触轨改移任务已完成，预计到2016年上半年完成全部施工。
原标题：为安装屏蔽门腾地儿 地铁1号线、2号线改移接触轨
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