7日，由中铁隧道集团负责施工的重庆轨道交通五号线首台TBM掘进机成功始发，标志着五号线施工全面进入TBM施工阶段。

 

　　重庆地铁五号线是连接重庆主城七区的重要通道，是目前重庆轨道交通中线路最长的骨干线路，线路全长39．75公里，共设车站25座，除传统的钻爆法施工外，五号线共需投入7台TBM掘进机进行施工，掘进总长度约22．6公里。

 

　　这台国内先进的复合式TBM掘进机由中国中铁自主制造，直径6．85米，主机总长9．4米，总重约580吨，掘进长度3．3公里。中铁隧道集团现场负责人介绍，之所以采用TBM施工，是根据重庆特殊的地质特点。与传统的钻爆法施工相比，TBM在隧道掘进中无噪声、沉降小，整个施工过程安全、环保、快捷，是目前地铁暗挖施工中最先进的施工工法，施工速度是传统钻爆法的8到10倍。

 

　　重庆轨道交通五号线建设采用BT融资建设总承包的融资模式，由中国中铁总承包。