杭州地铁4号线首通段全线轨通
本文摘要:杭州地铁4号线一期工程首通段工程已于10月20日实现全线“洞通”,11月19日实现“轨通”,计划于月底前实现“电通”,力争春节前基本具备开通试运营条件。

杭州地铁4号线工程示意图
 
  11月19日晚11点零5分,随着江锦路至市民中心区间最后一个钢轨接头焊接完毕,杭州地铁4号线一期首通段轨道工实程现全线“轨通”。
 
  目前,杭州地铁1号线已经运营近2年,2号线东南段也将在本月24日开通试运营,如今4号线首通段又完成了“轨通”,一个小的地铁环线形成指日可待。
 
  据悉,地铁4号线一期工程首通段起于近江站,止于彭埠站,全长约9.6km,为南北走向,横穿江干区;沿线共设10座车站,其中5座为换乘车站,分别为近江站(与1号线换乘)、市民中心站(与7号线换乘)、钱江路站(与2号线、9号线换乘)、火车东站站(与1号线换乘)、彭埠站(与1号线换乘)。
 
  目前,4号线一期工程首通段10座车站的主体结构已建成,出入口和风亭均已满足开通试运营要求。工程已于10月20日实现全线“洞通”,11月19日实现“轨通”,计划于月底前实现“电通”,力争春节前基本具备开通试运营条件。
 
  地铁4号线首通段通车之后,杭州地铁终于成网了,对于市民来说,换乘也更为方便。届时,1号线和2号线东南段之间也不用公交车来接驳。
 
扫码关注“光伏产业观察网”微信公众号
《光伏产业观察》创办于2010年,由中国循环经济协会可再生能源专业委员会、中国可再生能源学会光伏专业委员会、中国光伏行业协会共同主办,深受光伏行业认可,是业内知名媒体。