据市发改委消息，日前
杭州地铁6号线一期工程初步设计获得浙江省发改委批复。接下来，在完成施工图设计后，即可展开工程招标。根据杭州市计划，6号线一期要在年内开工，预计2018年底左右建成通车。6号线将采用和1号线一样的PPP模式（公私合营），引入社会资本参与建设。
地铁6号线一期工程起于之江新城双浦站，止于钱江世纪城的丰北站，设站19座（其中换乘站6座），线路全长26.955km。
线路从双浦站出发后，沿科海路、浮山西路、象山路、美院南路、江涵路向东北方向挺进，在之江海洋公园处下穿钱塘江。过江之后，沿滨文路、浦沿路、江南大道，与钱塘江并行，直至到达一期工程终点丰北站。
今后的6号线二期，还将向北延伸，再次穿越钱塘江之后，经过江干区三堡区域，到达杭州东站枢纽。
6号线一期起于之江的双浦中心公园站，线路基本沿三号浦路、浮山西路、象山路、杭新路、江涵路敷设至海洋公园处下穿钱塘江。线路过江后沿滨文路、浦沿路、东信大道、江南大道敷设，途经规划的奥体中心和钱江世纪城，抵达一期工程终点丰北站。
从线路上来看，规划中的地铁6号线穿越1、2号线，并均建有换乘车站，分别是江陵路站和钱江世纪城站。作为杭州地铁线网中的次干线，6号线连接1号线、2号线两条主干线，便于分流主干线上的客流。
6号线在规划中不属于干线，预测开通后客流近期（2021年）为31万人次/日，中期（2028年）为43万人次/日，远期（2046）为62万人次/日。
不过，今后6号线一期在滨江和萧山区内可与4、5、1、7、2号线换乘，二期在江干还可与1、4、9号线换乘。滨江、萧山市民通过6号线与其他线路换乘可迅速到达杭州主城区和余杭、下沙。
此外，杭州到富阳城际铁路杭州起点将与6号线的枫桦西路站衔接，方便富阳到杭州的人迅速进入主城区。
地铁6号线仍然采用和1号线一样的B型车，6辆编组，最高设计运行速度80公里/小时。
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