7月24日，中铁二十五局集团青岛地铁一期工程（3号线）土建10标海尔路车站站台层轨排区达到铺轨条件，成功移交给轨道2标项目部进行铺轨施工，这也标志着该标段正式进入铺轨阶段。

 

　　青岛地铁3号线土建10标位于青岛市李沧区，总投资2.89亿元，为中铁二十五局集团在北方承揽的首个地铁项目。该标段主要工程量为一车站、两区间，即河西站至河东站区间暗挖段、河东站、河东站至万年泉路站区间主体工程、附属工程等土建施工。

 

　　该标段聚集全线多个重大风险源、施工难度大、技术要求高。河东站3号出入口过街通道结构覆土仅为为2米多的粘土和1米多的素填土，且该路段地下管线分布密集，下穿城市主干道黑龙江路及公交车站，车流量，结构负载之大可想而知，极易引起下沉、塌方。此外，河泉区间渡线处三线大断面下穿两栋4S店，主楼大厅为2层钢框架、二手车交易大厅1层钢框架，均为为玻璃幕墙结构，建设年代为1999年且正在营业，风险系数极高。“不打无准备的仗，方能立于不败之地”，为保证施工管理有序，安全质量受控，项目班子成员超前安排、轮班蹲点，制定切实可行、科学合理的施工方案，并坚持严控施工工序、工艺流程，确保平安渡过几项重大风险源。

 

　　目前，项目主体及附属结构都顺利完工，正在进行站厅层二次砌筑施工，剩余工程量预计9月前全部完成。