北京地铁公司部署安全度汛
本文摘要:  今年6月1日零时开始,北京地铁公司防汛工作将全面展开,面对大规模网络化运营及地面线路增多的形势,地铁汛期确保安全运营,确保乘客安
  今年6月1日零时开始,北京地铁公司防汛工作将全面展开,面对大规模网络化运营及地面线路增多的形势,地铁汛期确保安全运营,确保乘客安全出行的任务更加艰巨。北京地铁公司今年防汛工作立足于有效应对极端天气和防汛突发事件,提早动手,做好各项准备工作,进一步提高防汛抢险工作管理水平,确保安全度汛
 
  公司成立防汛应急指挥部,负责统一指挥、组织、协调防汛工作。各单位也相应成立防汛应急分指挥部,协调各项工作。汛期严格落实值班工作领导带班制度和24小时值班制度。防汛预案启动后,立即做到“三到位”,即领导到位、值守人员到位、防汛物资到位,迅速、有效组织应急处置。
 
  公司防汛工作始终坚持“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的十六字方针,各有关单位做到安全防汛观念前移,做好汛前准备工作,力争圆满完成防汛工作目标。
 
  各运营分公司作为所辖线路防汛工作的主责单位,负责组织协调相关设备分公司完成所属线路的安全度汛工作及防汛抢险救援工作。负责保障所辖车辆段、场内排水系统的畅通,对防汛设备进行检查、保养,确保正常使用;对所辖车站防汛重点部位实行定位管理,密切注意车站出入口雨水倒灌问题,采取加装防水闸板等相关防范措施,及时清扫地面车站站台、通道、出入口的积水,切实做好雨天乘客疏导及防滑工作。遇降雨天气地面线、高架线列车按照规定,调整驾驶模式及速度,确保安全行车。机电分公司负责各洞口、下穿段、车站排水设备及电缆井的维护保养工作,汛期严格执行防汛岗位值守制度,并加强巡视检查及防汛抢险救援工作。线路分公司负责正线、车场线碎石道床以上线路设备的巡视检查及防汛抢险救援工作。建安公司负责正线及车场各洞口护坡、排水沟、路基、桥梁、涵洞、车站及控制保护区等重点防汛部位的巡视检查及防汛抢险救援工作。供电分公司负责地面变电站的防汛工作及洞口、下穿段排雨站供电设备及电缆井的维护保养及防汛抢险救援工作。通号分公司负责各重点防汛部位的通信、信号设备及电缆井的维护保养及防汛抢险救援工作。各有关单位积极落实以行政主要领导负责制为主要内容的防汛责任制,统一指挥,分级分部门负责,建立属地范围内无缝隙责任体系,明确岗位责任制不留死角,落实主体责任和属地责任,确保岗位责任制到岗、到人。
 
  加强防汛隐患排查、处置。各单位加强线路的排查工作,尤其是露天出入口、风亭及易出现下沉的场区,汛期前的排查已于4月份完成。汛期防汛重点部位安排值守人员做好日常巡视、检查工作,发现问题及时处置,汛情信息及时上报。各有关单位在积极落实公司防汛应急预案的基础上,针对隐患排查过程中发现的问题,进一步完善细化本单位各级防汛抢险预案,实现重点区域和重点部位应急预案全覆盖,保证预案落实到位,发现问题及时处置。
 
  防汛物资管理在吸取以往工作经验的基础上,在汛期前按防大汛标准采购防汛抢险物资,保证配发到位,并责任落实到人。各单位根据各自的防汛管理范围,重点车站的防汛物资必须储备充足。在储备正常的防汛物资外,运营分公司为每条运营线储备一定的防汛物资,用于本线路防汛应急抢险用。尤其是远郊区线更要备好备足防汛物资,以应对突发天气,保证运营安全。
 
  运营一分公司太平庄车辆段、宋家庄停车场;运营二分公司古城、四惠车辆段;运营三分公司太平湖车辆段、五路停车场;运营四分公司天竺车辆段、马泉营车辆段、朱辛庄停车场储备足够的防汛抢险物资,作为公司级物资储备点,满足周边线路区域防汛抢险物资需要。
 
  公司防汛办组织综合防汛演练;各运营分公司针对车站出入口雨水倒灌问题,加强相关抢险措施、物资使用及客流疏导的相关演练工作,使员工进一步熟悉抢险程序;各专业分公司针对所辖专业重点部位,组织有针对性的演练,确保发生汛情时能够及时、有效地投入抢险。
扫码关注“光伏产业观察网”微信公众号
《光伏产业观察》创办于2010年,由中国循环经济协会可再生能源专业委员会、中国可再生能源学会光伏专业委员会、中国光伏行业协会共同主办,深受光伏行业认可,是业内知名媒体。