5月30日10时18分，在郑济高铁濮阳段施工现场，数百名铁路职工拉开阵势，各司其职，熟练操作铺轨机，将500米长钢轨安全平稳落放到道床上，标志着郑济高铁河南段正式进入铺轨阶段。
据悉，郑济高铁连接豫鲁两省，设计时速350公里，先期开建的郑州至濮阳段，正线全长197.279公里，是河南省“米”字形高铁网右上一“撇”，也是最后的关键一笔。
作为郑济高铁唯一铺轨施工单位的中铁三局线桥公司，提前做好500米长钢轨的运输和存放工作，成立了行车调度智控指挥中心，引进了牵引力大、模块化程度高、作业效率高的牵引车，正线采用一次铺设跨区间无缝线路，以濮阳端为起点向郑州方向铺轨。
郑济高铁郑州至濮阳段于2016年10月份开工建设，共设有7座车站，其中一座为既有车站郑州东站，改扩建既有车站一座为新乡东站，平原新区站、卫辉南站、滑县浚县站、内黄站、濮阳东站为新建车站，濮阳东站是这5座新建高铁站中规模最大的车站。
据了解，郑济高铁郑州至濮阳段开通后，两市间通行时间最快将缩短至1小时内。郑济高铁全线贯通后，郑州至济南运行时间将缩短至2小时。郑济高铁通车后，河南将实现“市市通高铁”。
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