鲁南高铁菏兰段开始进行无砟轨道施工
本文摘要:3月2日10时许,在位于牡丹区的鲁南高铁菏兰段施工现场,承建方中铁十局在350 -351 墩首次进行无砟轨道底座板浇筑,拉开了鲁南高铁菏兰段无砟轨道施工的序幕。
  3月2日10时许,在位于牡丹区的鲁南高铁菏兰段施工现场,承建方中铁十局在350#-351#墩首次进行无砟轨道底座板浇筑,拉开了鲁南高铁菏兰段无砟轨道施工的序幕。
 
  鲁南高铁菏兰段无砟轨道设计为CRTS-Ⅲ型板结构,施工工艺复杂、精度要求高。为应对季节转换、天气突变等自然因素,自春节后复工以来,承建方中铁十局精心组织,施工中采取暖棚、棉被保温等措施,保障施工顺利进行。
 
  据悉,预计今年5月,菏兰段将完成全部无砟轨道施工任务,待该施工节点完成、具备下一步施工条件后,再进行高铁轨道铺设。
 
  鲁南高铁全长494公里,设计时速350公里,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道,也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。其中,新建的鲁南高铁菏泽至兰考段,起自菏泽东站,止于郑徐高铁兰考南站,全长84.95公里,全段设特大桥2座,设计速度目标值为350千米/小时。
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