贵南高铁向着整体完工再次迈进
本文摘要:经过建设者3年的奋战,截至目前,贵阳至南宁高速铁路贵州段站前工程3标段路基土石方和21座桥梁线下工程基本完工,向着全标段工程整体完工又迈进一步。
 
 
  经过建设者3年的奋战,截至目前,贵阳至南宁高速铁路贵州段站前工程3标段路基土石方和21座桥梁线下工程基本完工,向着全标段工程整体完工又迈进一步。
 
  贵南高铁贵州段3标位于黔南自治州都匀市境内,正线全长35.881公里。贵南高铁位于贵州、广西两省(区)境内,是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的重要组成路段,是贵州和西南地区第一条设计时速350公里的高铁,新建线路全长482公里,其中贵州段长199.255公里;全线共设13座车站,其中贵州段设龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波等5站。
 
  贵南高铁于2017年12月底开工,全线共有桥梁189座,隧道108座,桥隧比超过90%,预计2023年12月底建成通车。
 
  届时,贵南高铁将与西成、成贵、成渝、渝贵、南广、广西沿海等高铁一道,共同构成我国大西北和黔川渝地区南下广西北部湾、粤港澳大湾区的又一条高标准、大能力、快速度的钢铁大动脉,贵阳至南宁最快2小时可达,比现在经由贵广高铁、柳南客专至南宁将大幅压缩3小时以上,对于促进沿线各地尤其是我国西南、西北等地经济社会高质量发展具有重要作用。
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