据悉，南玉铁路是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路，线路起于南宁东站，止于玉林北站，经南宁、贵港、玉林三市，正线全长约193.31公里，共有转体桥5座，均为临近既有线施工，具有标准高、要求高、施工难度大的特点。浇筑开始前，建设者就既有线安全施工标准、注意事项、施工技术等安全方面对作业人员进行了详细交底，将任务、责任分解到人，浇筑过程中，安全员全程盯控，确保浇筑工作万无一失。

 

　　首个转体桥承台浇筑完成，提高了全体建设者的士气和干劲，为后续施工提供了有力保障。接下来，该项目将合理有序调配施工资源，严格规范现场安全质量管理，进一步加强施工工序管控，在确保安全质量的前提下，以进度制胜的理念按节点工期完成施工任务。