1月8日，椒江特大桥北岸主塔顺利封顶，这标志着杭绍台铁路又一重大施工节点完成。

 

　　据悉，椒江特大桥作为杭绍台铁路重点控制性工程之一，全长5.3公里，总投资16.25亿元，设计为双塔、双索面、四线、钢桁梁斜拉桥，是国内首个双向四线斜拉高铁桥。此次封顶完成的椒江特大桥北岸主塔，是H形混凝土塔，塔高为190米。水下桩基由42根直径2.5米的钻孔桩组成，塔柱采用液压爬模法施工，共分34节施工完成。此次49号墩封顶完成，代表椒江特大桥南北两岸双侧主塔均已封顶完成。

 

　　椒江河床地质特殊、水文条件复杂，河底淤泥层深达60米，同时紧邻出海口，潮汐频繁、潮差流速大，造成工程设计、施工难度极大。面对这一道又一道难题，中铁大桥局杭绍台铁路项目部全体参建人员奋力拼搏，不断掀起大干高潮，让一个又一个的工程节点接连实现。

 

　　就在刚刚过去的一年里，项目部积极开展“抗疫情、保增长、大干100天”“全面大干掀高潮、决战决胜保目标”“大干四个月，确保按期铺轨”等劳动竞赛，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，快速扭转被动局面，通过自我加压，科学组织，夺回疫情损失的工期。