作为京港通道重要组成部分的安徽合肥至安庆高铁建设稳步推进。7日起，合安高铁开始为期2天的接触网热滑试验。
接触网热滑试验是电气化铁路联调联试前的关键环节。在接触网通电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，精确检测接触网与受电弓的弓网关系，检测受流网压等参数，确认相关设施设备达到联调联试条件。
为确保接触网热滑成功，中国铁路上海局集团有限公司建立了各项热滑试验规章制度，落实应急抢修措施，组织各单位进行安全培训和技术交底，从而确保试验一次性成功。
合肥至安庆高铁于2016年11月12日全线开工；2020年3月26日，完成全线铺轨任务。今年8月1日起，合安高铁开始静态验收，计划9月上旬转入联调联试阶段，12月完成初步验收及安全评估，今年年底前具备开通运营条件。
合安高铁是中国“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分。这条铁路位于安徽省西南部，地处长江和巢湖流域，正线全长约162公里，设计时速350公里。
据介绍，这条线建成通车后，将拉近合肥与安庆、皖江(长江安徽段)城市带与环鄱阳城市圈的时空距离，对于完善长江经济带区域路网布局，带动沿线地区经济社会发展，推进沿线城镇化进程均具有重要作用。
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