阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路有望2020年开建
本文摘要:日前,记者从相关部门获悉,阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路发布二次环评公示,有望今年开建。据介绍,该项目进行环境影响评价第一次公示时,项目名称为淮北至宿州至阜阳城际铁路双堆集至阜阳西段,现更名为阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路。
  日前,记者从相关部门获悉,阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路发布二次环评公示,有望今年开建。据介绍,该项目进行环境影响评价第一次公示时,项目名称为淮北至宿州至阜阳城际铁路双堆集至阜阳西段,现更名为阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路。
 
  阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路位于安徽省北部,经由淮北、宿州、亳州、阜阳四市。线路接轨淮宿蚌城际铁路双堆集站至淮北方向,设联络线衔接蚌埠方向,往西南行经蒙城与亳州方向沟通,经利辛引入阜阳枢纽阜阳西站与京九客专相连,形成徐州-淮北-阜阳方向、蚌埠-阜阳方向、蚌埠-亳州方向的运输通道。
 
  线路自淮宿蚌城际铁路双堆集站至郑阜高铁阜阳西站,新建正线长约141公里,共设车站5座,其中新建车站3座。设计时速为350公里,为双线高速铁路。阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路是皖北城市群衔接胶东半岛地区,沟通长三角地区的便捷快速通道,也是促进沿线地区资源开发的重要基础设施。铁路建成后,将完善安徽尤其是皖北地区铁路网布局,结束蒙城、利辛两县不通高铁的历史,为沿线居民提供高质量出行条件。
干线铁路
 
 
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