运行试验期间，主要是进行列车运行图参数测试、应急演练等项目，与正式运营列车不同的是，运行试验列车不办理客运业务。

 

　　商合杭高铁，是我国八纵八横路网规划，北京至香港九龙高铁的重要组成部分，北起河南商丘，向南经安徽阜阳、合肥、芜湖等地，抵达浙江杭州，全长795公里。自8月20日起，进入联调联试阶段，截至10月19日，商合杭高铁合肥北城至芦庙段联调联试，共计开行各类试验列车1394列次，检测总里程90802公里。

 

　　郑阜高铁，沿途经安徽阜阳、界首，河南沈丘、淮阳、周口、郑州等地，为双线高速铁路，其中安徽段正线全长69公里，两线设计时速均为350公里。郑阜高铁阜阳西线路所至界首南段联调联试，共开行各类试验列车572列次，检测总里程38678公里，试验最高时速达385公里。

 

　　截止到10月19日，商合杭高铁商合段、郑阜高铁完成所有联调联试检测任务，10月24日正式进入运行试验阶段。

 

　　商合杭高铁商合段、郑阜高铁，这两条线于11月底前同步具备开通运营条件。开通运营后，将形成中西部与华东地区新的快速客运通道，并与长三角铁路网互联互通，通车后，对实现华东第二通道客货分流运输，对精准扶贫、助力区域，向更高质量一体化发展有着重要意义。

 

　　不少杭州市民比较关心，商合杭高铁合杭段什么时候开通呢？商合杭高铁在湖州站与沪苏湖高铁正线贯通，同步预留商合杭湖州站经过联络线或者车站到发线引出至杭州西站，预计在2020年下半年开通。

 

　　简单来说，就是会建一条铁路连接线——湖州至杭州西至杭黄铁路，线路全长137.601公里，设计时速350公里。杭州西站是枢纽中心，北面连接的是杭州西至湖州段，就是商合杭铁路浙江段，南面连接的是在建杭黄铁路和杭温铁路。

 

　　今后杭州市民，前往合肥、南京、郑州等地，旅途时间较原普速列车压缩一半以上。