▲即将投用的阁老坝货站
记者昨日从遵义市政府办公室获悉：川黔铁路遵义市城区段外迁工程已具备开通条件，既有川黔铁路城区段拟于本月30日关停。
既有的川黔铁路是1965年开通运营的，经过今天遵义市中心城区的线路上，包括遵义北（原董公寺站）、遵义西（原遵义站）、南宫山（原遵义南站）等。
随着城市的发展，既有川黔铁路城区段已与发展不相适应。2014年经批准后，川黔铁路遵义城区段外迁工程启动，决定将从高炉子至南白站，整体向城外迁移，新线路长47公里，投资近30亿元。
8月10日，遵义市政府发布的通告称，目前，外迁新线路已具备开通条件，川黔铁路高坊子至南白镇站既有线已完成历史使命并将关停。
通告内容显示：8月10日开始，遵义市已启动该线路关停工作，确定在今年8月30日起停止办理铁路货运业务，设置30天过渡期。对沿线涉及到的专线铁路业主单位，需在30天内向县级政府对接专线资产征收事宜，同时与铁路部门协商已签订专用运输线相关事宜。
8月11日，记者在以货运为主的遵义北车站看到，被城市高楼环绕的站台上，货柜堆积如山，工人们顶着烈日作业，将货柜逐一吊装上货运列车。指挥作业的一名罗姓工人说，渝贵铁路开通后，途经这里的客运列车仅剩数趟。
“近十年来，车站逐渐被高楼、街道包围，货柜进出站都不方便。”这位罗姓工人说。
据了解，川黔铁路遵义城区段外迁后，包括遵义北、南宫山等车站的货运业务，将集中到位于遵义市播州区境内的阁老坝车站。新的货运站，还包括车辆检修车间等。另据了解，川黔铁路遵义城区段既有线路，以及随后也将关停的多条企业铁路专线，并不会被撤除。
“之前的考虑是，这些铁路中的大部分，在进行适当改造后，可能会被用于城市轻轨线路。”相关人士说，上月，遵义城市轻轨规划和环评方案已通过相关审查。
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