据承担施工任务的中铁二局贵南高铁项目负责人蔡忠坤介绍，德里双线特大桥设计长度829.2米，最小墩高为7.5米，最大墩高为17.5米，自2018年6月17日开始施工，预计2020年9月10日完工。德里双线特大桥采用的DSZ32/900型移动模架（造桥机）专为铁路客运专线双线整孔桥梁施工而设计，与传统建桥方式相比，具有结构稳定性好、可操作性好、抗台风能力强等特点，更能适应桥下净空，且过孔快捷、安全可靠，模架整体可通过连续梁实现桥间转场，主梁系统不需拆除即可直接通过隧道空间，在提高施工效率的同时极大降低了施工成本。

 

　　贵南高铁为广西境内首条设计时速350公里的高速铁路，建成后，贵阳至南宁最快两小时可到达，极大改善了贵州至广西的交通条件，对促进沿线经济的发展具有重要意义。