浦梅铁路是海峡西岸经济区铁路网规划项目之一，是连接赣龙铁路、昌福铁路、合福铁路的重要干线，完善海西铁路网的重要项目。线路位于闽北、闽西、粤东地区，是国家铁路网和海西铁路网的重要组成部分，是沟通长三角、海西经济区、珠三角地区的重要交通工程。线路走向由浦城站引出，经武夷山、邵武、建宁、宁化、清流、连城、冠豸山后通过赣瑞龙铁路至龙岩，与龙厦线连接，设计时速160公里，全长500余千米，计划于2019年12月通车。

 

　　牛峒山隧道是浦梅铁路连城段施工难度最大的隧道，它是低瓦斯隧道，断层破碎带，属于煤矿采空区，易发生地质灾害，施工安全风险高、技术难度大。项目部不断优化施工方案，保障隧道正常施工，同时加强日常管理，抓安全、重质量、促进度、增效益，确保隧道如期贯通，为全线后续工程展开创造了有利条件。

 

　　建设浦梅铁路，将加强长三角和珠三角的联系，有利于推进海峡西岸经济区的发展，加快福建省跨省干线大通道以及省内快速环线的形成，进一步带动福建山区特别是老区、苏区的经济社会发展，对完善我省以及与周边省份的铁路网布局，推动两岸“三通”，具有重要意义。