5月14日，随着JQL185架桥机将首片长32.6米、重134.4吨的T梁缓缓落在灵江特大桥桥墩上，标志着由中铁十一局集团承建的金台铁路灵江特大桥正式进入铺架施工阶段，灵江特大桥继主跨连续梁合拢后再次取得阶段性进展。
灵江特大桥是全线重难点控制性工程，全长4298.82m，共计998根桩基，109个墩台，是目前国内单线铁路中跨度较大的连续梁-钢管拱桥，由于超高难度的深水桩基础施工被称为“在刀刃上舞蹈”。
金台铁路是浙江省主导建设的第一条电气化铁路，被列入浙江省铁路“八八计划”，是浙江省“大通道建设”的重点项目，全线长226.12km，它的建成将彻底结束仙居无铁路的历史。截至目前，灵江特大桥线下施工已全部完成，预计6月初可实现铺架完成，2020年6月实现通车。
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