京张铁路是我国八纵八横高铁网的重要组成部分，也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施，京张高铁建成后，将成为世界上第一条时速350公里的智能化高速铁路。
中国中铁电气化局京张高铁指挥部总工程师孙春晖表示，京张高铁首次全线采用智能化变电所，能实时监测列车运行中的状态信息，在线处理发生的故障，使列车运行更加平稳可靠。
京张高铁起自北京北站，途经昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化，终到河北张家口，正线全长174公里。届时从北京乘高铁到张家口只需要50分钟左右，比目前的普速列车缩短2个多小时。
即将用于京张高铁的智能化动车组去年就开始在京沈高铁试验运行，它首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统，将在世界上首次实现时速350公里的自动驾驶。
根据已经公布的京张高铁智能列车设计方案，车身安装有数千个传感器，随时自动体检，保障运行安全；旅客坐在列车上就能随时看奥运直播。沿线高铁站内将配备各种智能机器人，既能帮助运行李，还能自助导航。
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