12月28日,记者从全省发展和改革工作会议上了解到,2019年山东将保持基础设施投资力度,抓住国家同意我省调整优化铁路规划布局的重大机遇,新开工雄商高铁、郑济高铁、鲁南高铁菏泽至兰考段等高铁项目,以及济南机场二期改扩建、菏泽机场、烟台机场二期扩建、临淄至临沂高速公路、小清河复航工程等基础设施项目。

 

　　2018年山东重大基础设施建设取得突破。济青高铁、青盐铁路建成运营,鲁南高铁曲阜至菏泽段开工建设,郑济高铁、雄商高铁、京沪高铁二通道等前期工作进展顺利；南水北调续建配套工程、黄水东调应急工程基本建成,庄里水库完成批复总投资的96%。

 

　　在28日的全省发展和改革工作会议上,山东省发展改革委党组书记、主任张新文表示,2019年将保持基础设施投资力度,抓住国家同意我省调整优化铁路规划布局的重大机遇,新开工雄商高铁、郑济高铁、鲁南高铁菏泽至兰考段等高铁项目,以及济南机场二期改扩建、菏泽机场、烟台机场二期扩建、临淄至临沂高速公路、小清河复航工程等基础设施项目；开工建设海上风电试点示范项目、潍坊抽水蓄能电站、青岛LNG二期工程等重大能源设施项目。

 

　　据了解,郑济高铁项目连接济南、郑州两个省会城市,线路全长约406公里,拟设计行车速度350公里/小时。项目建成后,连接济青高铁和郑万高铁,在中国版图上打通一条从青岛、济南经郑州、重庆到昆明的快速大通道。

 

　　雄商高铁项目是北京至雄安新区的延长段,由雄安新区经山东省至河南商丘。线路全长约660公里,拟设计行车速度350公里/小时。项目建成后,将打通向北融入京津冀和雄安新区,向南融入长三角、珠三角的高速通道。

 

　　鲁南高铁全长494公里,设计时速350公里,东起日照,与青连铁路日照西站接轨,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,与郑徐客运专线兰考南站接轨,是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分,也是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道。鲁南高铁是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段。其中,临曲段和日临段已于2017年1月和2017年6月相继开工建设,曲阜至菏泽段于2018年12月10日开工。