我市境内5座京张高铁站建设稳步推进
本文摘要:者从相关部门获悉,我市境内5座京张高铁站建设正在稳步推进。截至目前,新建张家口南站主体工程正在加紧建设;下花园北站、宣化北站站房主体工程已完工,正在进行二次结构、装饰装修施工;东花园北站、怀来站站房主体结构已全部封顶,正在进行二次结构砌筑、屋顶钢结构及站台清水混凝土雨棚柱施工。
 
  记者从相关部门获悉,我市境内5座京张高铁站建设正在稳步推进。截至目前,新建张家口南站主体工程正在加紧建设;下花园北站、宣化北站站房主体工程已完工,正在进行二次结构、装饰装修施工;东花园北站、怀来站站房主体结构已全部封顶,正在进行二次结构砌筑、屋顶钢结构及站台清水混凝土雨棚柱施工。
 
  京张高铁是国家规划实施的“八纵八横”京兰通道东段的重要组成部分,以及2022年北京冬奥会重点配套交通基础设施。铁路正线全长174公里,共设10座车站,其中东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站和张家口南站位于我市境内,
全部为新建车站。
 
  作为京张高铁终点站的张家口南站位于京包铁路张家口南站旧址,车站总建筑面积约9.6万平方米,站房主体地上二层、地下一层。其中,南北站房、高架候车厅约为3.5万平方米,站场规模为6站台16线,北侧为3站台8线的高速场(京张场),南侧为3站台8线的普速场(京包场),中间为高速普速合用站台。车站以“雪国境门”为设计理念,将“大境门”的拱门与自然地貌的弧形元素加以抽象,同时融入百年京张“人”字形铁路形象,预示在即将到来的冬奥会时迎接世界八方来宾。
 
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