在争取杭温、金甬等铁路项目今年全线开工之际，我市又一条新的铁路项目—金(华）遂（昌）龙（泉）城际铁路进入人们的视野。

　　春节上班后，省发改委及沿线城市的政府和发改部门就项目前期争取工作，进行了沟通和对接，力争推动项目早日立项和开工。

　　2011年，国家发改委发布《海峡西岸经济区发展规划》，首次提出要完善连接长三角、珠三角的快速铁路，打通杭州至广州的快捷通道。在海西经济区的交通规划中，杭广高铁纳入其“两纵五横”铁路网“两纵”之一，另一纵为已通车营运的杭州-深圳沿海铁路客运专线。

　　百度百科资料显示，杭广高铁正线全长约1121公里，由浙江境内的沪昆高铁杭金段、福建境内的南平至龙岩扩能线路（南三龙铁路），广东境内的广梅汕铁路扩能梅州至惠州段（梅惠高铁）等线路组成。目前，沪昆高铁杭长段已建成营运3年，接下来浙江境内需要谋划金遂龙城际铁路，并向南接入福建境内，与南平市连通。

　　2017年8月省政府办公厅印发《浙江（丽水）绿色发展综合改革创新区总体方案》，提出要在国家或省级“十三五”规划中期评估时，力争将包括金遂松龙高铁（即金遂龙城际铁路）在内的一批铁路项目纳入相关规划并加快实施。

　　“金遂龙城际铁路是杭广快捷铁路通道的组成部分，目前正在争取纳入相关规划，开展前期工作。”市铁办有关人士介绍，金遂龙城际铁路一旦获得上级支持和立项，将开辟金华连接海西经济区、珠三角经济区最便捷的铁路新通道,金华也将由此成为沪昆高速通道、黄山-温州通道、杭州-广州通道等三大跨省快捷铁路通道交会的节点城市，对巩固和提升金华区域性铁路枢纽地位具有重要意义。

　　目前，金华南下至广州的高铁列车，全部要绕道湖南长沙，全程1470公里，最快的G4901次要运行6小时26分。杭广快捷铁路建成后，可以疏解已近饱和的沪昆高铁运能，拉近金华至广州的时空距离，未来乘高铁列车有望5个多小时就能到达广州。