据施工方中铁五局成都公司项目经理谭泽意介绍，七峰山隧道设计长度5152米，是郑万高铁河南段4条隧道中最长的一条，也是全线一级高风险隧道及重点控制性工程。该隧道穿越4个断层，为了防范围岩失稳、坍方、涌水、突水突泥等地质灾害，技术人员利用信息化监控量测平台，实时监测整个隧道的围岩变化情况，保障隧道施工作业安全。

 

　　此外，七峰山隧道还穿越河南方城县七峰山省级森林公园,环保要求很高。技术人员采取多种措施，包括配置洒水车洒水降尘，为机械设备装上消音器降低噪音，采用“水压聚能爆破法”降低爆破振动影响等，保护当地的地质地貌不受影响。

 

　　郑万高铁全长818公里，是联系华北和华中地区及西南地区的主要高速客运通道，预计2022年全线建成通车，其中郑万高铁河南段预计2019年建成通车。