加快高铁广场建设，年内投入使用，确保石济客专顺利通行，石衡沧港城际铁路开工建设，是衡水市委、市政府2017年确定的20件民生实事之一，9月13日上午，衡水市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，衡水市发展和改革委员会党组成员、副主任谢连仲发布石济客专、衡水北站高铁广场、石衡沧港城际铁路项目进展情况，并回答记者提问。中共衡水市委外宣局副局长信志峰主持会议。
确保石济客专年底开通
谢连仲介绍，石济客专项目正线全长323公里，总投资450亿元，设计时速250公里/小时，是我国高速铁路网“八纵八横”之“一横”——青银通道的重要组成部分。项目建成后，将连接京广高铁、京沪高铁和即将建设的京九高铁三大高速铁路动脉，是西北与华北地区、华东地区客运交流主通道。对于构筑青银高速客运通道、完善高速客运铁路网，方便该市人员交流，促进经济增长具有重大意义。石济客专项目在衡水市境内约91公里，设衡水北站和景州站两个车站。
从衡水北站站中心按铁路里程算，站中心距石家庄东站111.5公里，距石家庄站约128公里。整个石济客专的联调联试和石济客专北站站房将于9月底完工，能够确保衡水市政府向全市人民承诺的石济客专年底开通这个目标，届时，衡水将正式进入高铁时代。
高铁广场10月底具备使用功能
谢连仲介绍，衡水北站高铁广场位于市区北外环北侧、衡水北站站房以南，中华北大街和育才北大街之间，东西长约580米，南北长约275米；占地240亩，总建筑面积68345平方米，绿化面积54186平方米，铺装面积63674平方米，道路面积40116平方米。
目工程主体已完工，预计10月底就基本具备了使用功能，广场建成后，将承担旅客出行、交通停车、人流疏散、休闲娱乐等功能，成为衡水市新的亮点、景点，为拉动北部区域的发展，形成高铁商务区奠定一个好的基础。
石衡沧港城际铁路有望年底开工
扫码关注“光伏产业观察网”微信公众号
《光伏产业观察》创办于2010年，由中国循环经济协会可再生能源专业委员会、中国可再生能源学会光伏专业委员会、中国光伏行业协会共同主办，深受光伏行业认可，是业内知名媒体。
