据报道，广深港
高铁香港段於上周五(18日)实施最後一次铁轨道床水泥浇筑施工，意味深圳到香港的高铁施工正线轨道全线
贯通。
广深港高铁香港段主隧道总长度约26公里，主隧道的最後一段合拢段长110米，中铁一局历时三年完成了52公里的混凝土无砟轨道浇筑，工程包括隧道铺轨、紧急逃生线和停车线等建设。
高铁香港段最初造价650亿元，原定去年通车，港铁後来把估计通车日期延迟，造价升至超过844亿元。
扫码关注“光伏产业观察网”微信公众号
《光伏产业观察》创办于2010年，由中国循环经济协会可再生能源专业委员会、中国可再生能源学会光伏专业委员会、中国光伏行业协会共同主办，深受光伏行业认可，是业内知名媒体。
