11月15日，经过建设者连续9个小时的艰苦奋战，成贵高铁项目冯家堰隧道进口洞门于当晚8时顺利浇筑完成，比既定的节点工期提前了两天。
成贵铁路冯家堰隧道全长2847米，位于成贵铁路13标综合示范段管段内，主体已实现贯通，其洞内其它工程及两个洞门的施工进度直接影响着整个示范段建设的整体进度，施工进展颇受关注。
冯家堰隧道进口洞门混凝土的提前浇筑为下一步洞内工程的全部按期完工奠定了坚实的基础。
目前，该隧道出口洞门已经施工完成，洞内的水沟电缆槽、中心水沟及调平层已经施工至洞门口，隧道缺陷整治同步施工中。
成贵铁路13标综合示范段建设已经到了最后的决战时刻，项目全体人员热情高涨，施工现场实施白加黑24小时换班工作制度，班子成员包保到各个工点，全天候盯控在现场，确保“综合示范段”节点目标全部实现。
据了解，成贵高铁13标由中国铁建中铁十五局集团承建，线路全长33.068km，其中路基8.179km，桥梁7.897km，隧道16.992km，涵洞16座共378m，无砟道床67.02km。
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