11月11日12时40分，清水桥站正式开通运营。这是青藏铁路格拉段扩能改造工程中新建并投入运营的首个车站。

 

　　清水桥站设置在不冻泉站至楚玛尔河站之间、青藏铁路格拉段1016公里5米至1017公里376米的冻土路基地段，车站属会让无人站。

 

　　该站地处青藏高原可可西里国家自然保护区中心腹地，海拔4525米。为确保车站建设不惊扰野生动物迁徙、不破坏原有草场生态，车站在建设之初就被规划为环保站。今年3月底开工建设以来，各级施工人员就现场轨排输送、植被种植、动物通道惊扰等情况进行摸底调查，并提前对增铺站场地段平纵断面进行精准测量，确保了此次扩能改造施工建设扎实稳步推进。

 

　　据悉，清水桥站建设属国铁Ⅰ级工程，车站铺设的正线钢轨采用P60型钢轨，最高列车运行通过时速为110公里。清水桥站的开通运营，将有效增加青藏铁路格拉段列车会让运输密度，加快列车运行速度，缩短区间运行时间。

 

　　据了解，此前，青藏铁路格拉段扩能改造工程于10月26日首先完成了既有车站——羊八井站的改造。清水桥站是格拉段扩能改造后开通的第二站，此后将于明年陆续增开昆仑山、昆仑桥、可可西里等会让无人站，届时将极大提升青藏铁路格拉段列车的运行速度、缩短运输周期。