11月2日上午，一列CRH2型动车组在武汉至孝感城际铁路汉口站至孝感东站间往返运行，这标志着武孝城际铁路圆满完成联调联试检测后进入运行试验阶段。经过一个月左右的“试跑磨合”后，武孝城际铁路将正式载客运营。

 

　　武孝城际铁路从汉口站起点，终到孝感东站，全长61.3公里，设计速度200km/h。开通运营前期，沿途设后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、毛陈、槐荫、孝感东等9个车站，后期预留王母湖车站，其中天河机场站、孝感东站可以办理列车始发、终到业务。

 

　　武汉铁路局介绍，联调联试期间，铁路部门共进行了16个类别的科学试验，开行各类检测列车300余列次，总里程达1万多公里，全面检测、验证了各类固定设施和移动设备的功能，技术性能达到国家、行业颁布的技术标准，满足开通运营条件。

 

　　运行试验期间，铁路部门主要通过列车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急救援演练，为列车运行图的铺画提供时间标尺，验证系统列车运行能力是否符合设计要求；检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力；为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

 

　　武孝城际铁路运行试验结束后，武孝城际铁路将按照相关程序报批同意后正式开通。从武昌、武汉、汉口三座火车站引出的四条城际铁路，将引领武汉城市圈跃入“环枢纽”时代，带动“1+8武汉城市圈”建设驶入“快车道”。

 

　　目前，正在建设的（武）汉十（堰）高铁线路自武孝城际铁路孝感东站引出一路向西直达十堰，届时，从武汉到十堰的时间缩短至2小时内、到襄阳1小时、到随州仅半小时，实现“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的对接。