10月11日10时30分，经过2300多名施工人员5个多小时的连续作业，黎湛铁路电气化改造工程贵港（根竹）至玉林段52处线路拨接改造全部完成。这为线路开通动车组列车奠定了基础！

 

　　黎湛铁路自湘桂铁路上的广西黎塘火车站至广东省湛江，全长运营里程318.2千米，是西南地区与广西壮族自治区出海的主要通道、南海和海南省地区联系华南腹地的交通要道。始建于1955年，1956年元旦正式运营。2005年底完成复线改造。

 

　　2012年1月4日，铁道部批复了黎湛铁路电气化改造工程项目建议书。根据批复，黎湛线自广西黎塘经贵港、兴业、玉林、陆川、博白、广东河唇、廉江、遂溪至湛江全长318公里。主要技术标准：黎湛线为I级双线，限制坡度6%，最小曲线半径保留600米，到发线有效长850米，电力牵引，自动闭塞。项目投资估算21.5亿元。

 

　　黎湛铁路电气化改造工程贵港（根竹）至玉林段全长约98公里。为满足动车组开行的技术要求，该段线路共有52处需要进行小半径曲线改造的路段。此项工程是在既有线上进行改造，需要运输和施工兼顾，改造难度巨大。

 

　　为确保运输和施工安全，南宁铁路局成立施工办公室对改造工程进行统筹指导，坚持每周二、周四组织相关单位和部门召开合署办公会议，联合审定施工方案及卡控措施，及时协调解决结合部问题，最大限度为施工创造条件，确保了工程顺利完成。