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福厦高铁沿线将建成立体换乘枢纽 减少换乘时间
2016-09-21
本文摘要:
省交通运输厅郑仲苹副巡视员表示,“十三五”期间,我省将加快建设福州、厦门、泉州三大全国性综合交通枢纽,积极推进其他设区市和平潭综合实验区区域性综合交通枢纽建设,努力实现客运零距离换乘和货运无缝衔接。
昨日,省交通运输厅郑仲苹副巡视员接受中国福建政府网专访,就“《福建省‘十三五’综合交通运输发展专项规划》政策解读”与网民在线交流。
他表示,“十三五”期间,我省将加快建设福州、厦门、泉州三大全国性综合交通枢纽,积极推进其他设区市和平潭综合实验区区域性综合交通枢纽建设,努力实现客运零距离换乘和货运无缝衔接。
此外,将规划建设一批现代化的综合客运枢纽,重点续建宁德火车站、泉州火车站、南平武夷新区等综合客运枢纽;福厦高铁沿线的福州、莆田、泉州、厦门、漳州高铁站建成立体换乘的示范性综合客运枢纽,这样一来,将减少市民换乘的时间;支持和鼓励有条件的市、县建设综合客运枢纽;推动具备条件的客运枢纽与城市综合体紧密融合发展。
到2020年,中等及以上城市综合客运枢纽覆盖率达50%,力争各设区市建成一个立体综合客运枢纽。
重点抓好福州城市轨道交通一期建设规划项目(已开工建设的1号线、2号线)和厦门城市轨道交通一期建设规划项目(已开工的1号线、2号线和即将开工的3号线)续建,新开工建设福州、厦门城市轨道交通二期项目,争取尽快开工建设泉州城市轨道交通一期建设规划项目。
来源:
海峡都市报
沿线
枢纽
立体
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