湘桂铁路柳南段、广西沿海铁路黎钦段电气化工程竣工投产
本文摘要:6月30日和7月2日,湘桂铁路柳州至南宁段、广西沿海铁路黎塘至钦州段电气化改造工程分别竣工投产。


   6月30日和7月2日,湘桂铁路柳州至南宁段、广西沿海铁路黎塘至钦州段电气化改造工程分别竣工投产。至此,广西铁路电气化里程超过2700公里,电气化率达到55.6%。


  2010年年底,广西铁路电气化率仅为24.9%、复线率为14.5%,两项指标数值在全国范围内属于较低水平,反映出当时广西铁路线路等级低和路网结构不合理的问题。近年来,随着大规模铁路建设顺利推进,广西先后实施铁路建设项目25个,建设里程约3000公里,其中双线或电气化铁路里程超过2200公里。


  湘桂铁路柳州至南宁段电气化改造工程线路全长226公里,2013年12月开工建设。该线地处广西中部,北接湘桂铁路衡阳至柳州段和黔桂、焦柳铁路,中部与黎湛、黎钦铁路交会,南部与湘桂铁路南宁至凭祥段和南昆、南钦等铁路相连,并与柳南客运专线等共同构筑起广西城市密集带交通走廊。


  广西沿海铁路黎塘至钦州段增建二线及既有线电气化改造工程全长99公里,2010年8月开工建设。该线路北端与湘桂线在黎塘交会,南端与钦州至防城港、钦州至北海铁路相连,是西南、中南地区货运进出广西北部湾港口的重要通道。


  这两条电气化铁路开通运营后,对进一步完善广西铁路电气化网络结构,提高区域铁路运输效率,凸显广西铁路节能环保的运输优势具有重要作用;对提升广西沿海港口往西南、中南方向的运输能力,服务广西打造西南、中南地区开放发展新的战略支点具有重要意义。

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