据悉，此次试验列车编组由前后两台轴重30吨牵引列车和100辆C96型新型货车组成，满载共计1.2万吨。而担负此次重载列车综合试验的瓦日铁路是目前我国首条一次建成、里程最长、直接满足国际重载铁路标准的铁路线。其中，长子南至平顺站区段，全长91.72千米，区段共有桥梁有43座，隧道10座，坡度高达13‰，弯道多、曲线大，是中国铁路总公司确定的30吨轴重重载综合试验基地。

 

　　重载综合实验涵盖了机车车辆、工务工程、通信信号、牵引供电、重载运输、振动噪声等6个系统20个专业方向的77个试验项目，其中30吨轴重交流传动电力机车和30吨轴重货车等核心设备均为我国自主知识产权。而随着此次重载铁路综合实验的完成，1.2万吨重载列车综合实验里程已达10万公里，共催生了40多项自主创新成果。

 

　　据相关负责人介绍，综合试验的顺利完成将为我国30吨轴重重载铁路新技术、新装备的试验和试用提供条件，为我国开通运营30吨轴重重载铁路打下坚实基础，进一步提升了我国重载铁路的技术创新水平，未来还将形成具有自主知识产权的30吨轴重重载铁路成套技术体系。