津保铁路于2010年3月开工建设，全长157公里，其中新建线路133公里，利用既有线路24公里。设天津西站、白沟、白洋淀、徐水、保定等7个车站，最高设计时速250公里。

 

　　按照设计，天津至霸州段仅运行客车，全部运行高速动车组；霸州至保定以客运为主，兼顾直通货运。既有津霸铁路以货运为主，兼顾少量沿线普通客运列车。

 

　　津保铁路是落实京津冀协同发展国家战略，推进津冀两地市场深化合作的重点工程，将极大地促进两地经贸、人员、技术的互联互通，对于统筹京津冀都市圈协调发展，加快区域经济一体化进程，推动环渤海地区加速崛起，具有重要的战略意义。

 

　　建成后的津保铁路可连接京广、京九、京沪、京津城际铁路，通过津秦铁路客运专线连接沈阳，与东北哈大铁路客运专线连片成网，是我国华东、华中、华南、西南连接东北的又一快捷、便捷通道。同时，东北三省通过铁路南下绕行北京的历史也将结束，对于缓解北京铁路枢纽的运输压力也将产生积极作用。