晋豫鲁铁路是我国一次性建成里程最长的万吨重载铁路，全长1269公里，西起山西吕梁，东至山东日照，横跨山西、河南、山东3省13市。其中鹤壁段为13公里，西起山城区石林镇后柳江村，东至石林镇军王庄村，在黑塔村设时丰站。工程于2010年4月开始施工，2014年5月完成铺轨。

 

　　据孟宪伟说，他们接到的文件要求，11月29日全线开始动态验收，12月28日全线通车。“现在工期很紧，原计划的联调联试取消了，11月26日接触网通电后，11月27日就有机车开始在轨道上进行检测，计划29日进入动态验收阶段。”他说，“动态验收就是铁路上的火车接触网全部通电，装有一定重量货物的火车开始上铁路上跑，具备了通车条件。”

 

　　晋豫鲁铁路是我国第一条按照轴重30吨标准建设的重载铁路，设计列车牵引重量1万吨，每年的货运能力达2亿吨，是我国继大秦、朔黄铁路之后的又一条大能力煤运通道。

 

　　“按照规划，通车后还会陆续开通4趟客运列车，按照设计时速120公里计算，从鹤壁时丰站坐四五个小时火车就能到日照。”孟宪伟说，不过有消息称，在通车最初阶段，将只运行货运列车，何时开通客运暂时没有时间表。

 

　　鹤壁时丰站设有2条正线和4条到发线，站台和风雨棚等设施已经建成。